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Talleres en Montevideo

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Talleres en Montevideo

Mensaje  Patricio el 28/4/2012, 3:34 pm

Bueno, me trajeron la moto del mecanico 2 veces y la moto sigue mal.
Ayer sali a probarla y termine arrastrandola unas 10 cuadras en repecho, la hdp se apago como si no tuviera nafta (y tenia) y no la pude volver hacer arrancar, no se si sera un tema de punto o que corno. En la vuelta que pude dar note que el motor (que fue desarmado y armado y supuestamente arreglado el reten porque se filtraba aceite de la caja) calento bastante para lo poco que anduve y hoy fui a ver que podia hacerle y vi que tiro aceite por el cano de escpe.
Mi consulta es si alguien conoce un taller en Montevideo que encaren con estas motos donde la pueda llevar y terminar con los problemas y poder usarla sin el miedo de estar cerca de sufrir 3 o 4 paros cardiacos arrastrandola porque me dejo a pie No .

Saludos.
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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Exit el 30/4/2012, 10:18 am

Mira, como taller no se por que soy de ROcha y en montevideo desconozco si alguien te le va a meter mano con responsabilidad. Yo que tu, desarmo y armo a mano propia, asi es como todos nosotros aprendimos y ayudamos a los demas. Si es cagada propia, uno sabe lo que hizo y tiene la opcion de corregirlo.... (consejo propio de casi 2 años de experiencia en malos talleres y demas)

Por lo otro, si la moto calento bastante es por que esta atrasada, pasada de nafta o corta de nafta. Esa duda la sacas con lo siguiente.. El punto cmo esta, ratea???, cuesta arrancar? patea la pata de arrangue al encenderla?

Por lo otro pasa lo siguiente... NAFTA... 1º y a mi me costo mucho darme cuenta. Los tanques de la zundapp son propensos a oxidarse por dentro si no tienen combustible nuevo con aceite bueno. POr lo tanto los pases de nafta se tapan con pedazos y no baja bien. Por mas que arranque, al moverse la moto y la nafta se vuelven a tapar. Recomiendo que revises eso. Anda unas cuadras y luego quedas a pie.. Arranca pero cuando camina se queda.

Mucha nafta.... Eso te das cuenta por que la moto esta lenta, ratea y tira humo y aceite. Mira la bujia... Si esta negra y mojada es que esta pasada de mezcla. Proba achicarle un poquito el Cicler poniendo un pequeño pedazo de cable de freno por ejemplo PERO OJO.. doblado en las puntas para que no se lo trague el PISTON!!!.. OJO.. si ahi anda mejor. COmpra un cicler mas pequeño que el que tienes.

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Patricio el 30/4/2012, 11:44 am

Muchas gracias exit, el tema de poder meterle mano es complicado porque vivo en un departamento y por temas de seguridad en el garage no permiten tener "taller".
Por otra parte, creo que efectivamente es un tema de punto, calienta, contraexplociones, la patada es como que zafa.
Un tema de nafta no creo que sea, capaz que es un tema de carburador.

Voy a seguir probando y les sigo consultando.

Gracias, saludos.

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Exit el 30/4/2012, 12:55 pm

Va a haber una reunion de Zundapp el sabado que viene. Averigua si podes llevar la moto y poderle hechar mano ahi. Saludos. Smile

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Patricio el 2/5/2012, 12:48 am

Si, voy a hacer lo psible por ir aunque sea sin la moto.
Hoy le fui a intentar meter mano y despues de darle patada hasta que me quede sin respiracion, combinando todo, patada sin contacto y la toma de aire para despues darle contacto y patada y nada de nada, me encontre con que la bujia estaba totalmente negra, parecia un minero, intente limpiarla porque obviamente no tenia otra y de todas maneras no tiro ninguna chispa y ahi se terminaron mis pruebas.
Mi conclusion es que el reten no quedo bien arreglado y sigue filtrando aceite de la caja y a esto le sumo que no debe estar bien de punto.

Cry


P.D. ...Pero que lindo va a ser cuando este andando... scratch
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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Darbenn el 2/5/2012, 7:37 am

Psycho, a la bujia la limpias pasandole una lija entre los electrodos, luego le pones el capuchon y la probas apoyandola en la tapa del cilindro (es probable que conozcas esta prueba, perono está de más comentarla). En cuanto al saber si te filtra aceite, una pruebita que podes hacer sin hacer mucho lio es meterle un alambre hasta el fondo de la cámara del cigueñal y ver si sale empapado de aceite.
Otra forma que me dio algun resultado en otros casos fue la de darle muchas patadas sin la bujia, para que limpie todo el exedente de nafta y probar de nuevo con todo el motor limpio por dentro.
estaría bueno que pudieras ir, ya que ahi va a haber bastante gente que la tiene mucho mas clara que yo!

Saludos

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Patricio el 2/5/2012, 4:22 pm

Jaja, gracias darbenn, soy una madre en mecánica pero no una madre manca.
Esto que me decis fue lo que hice y ahí constate que la bujía esta muerta, también hice la del alambre y salía con aceite negro, también le di patada sin bujía y a pase cerrado para que evapore la nafta.
Sigo recibiendo consejos...
Estoy arreglando horarios para ver si puedo ir el sábado.

Hoy me vine al laburo y no traje la bujía de muestra affraid aaahhh!!!
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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Darbenn el 3/5/2012, 12:12 am

Si, según lo que leí ibas por el camino de esas pruebas...pero prefiero ser redundante a guardarme la sugerencia!!
Saludos
Espero que puedas ir al encuentro, me late que se va a poner bastante técnico el día... Si yo llego a poder llevar el motor que tengo desarmado lo podriamos estudiar, pero no tengo auto aun...}}Saludos

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  cnbueno el 3/5/2012, 7:11 pm

Como estan todos? bueno vamo arriba! llevate esa moto que seguramente te volvés en ella! entre todos podemos ayudarte seguro. Yo tengo la chiva sin nafta, sospecho que da demasiados kilometros o saqué mal la cuenta ó anda con el olor. Nos vemos el sábado! abrazo a todos!
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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Exit el 4/5/2012, 9:36 am

Llevate la moto, como puedas a la reunion de mañana.. xD Te vas a tener que ir andando o por lo menos saber que tiene y como solucionarlo. Yo creo que se como se desarma un motor Zundapp xDDDD..

Por lo de la bujia, si esta negra, es que tiene problemas de nafta pasada.. Si puedo te escaneo un pedazo del manual de BSA que tengo sobre las bujias que esta FENOMENAL. Saludos.

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Exit el 4/5/2012, 9:42 am




Dejo ahi lo de la bujia que colgue..

. Saludos!http://zundapp.uruguay-foro.com/t196-bujia-correcta#1108

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Re: Talleres en Montevideo

Mensaje  Patricio el 5/5/2012, 1:49 pm

Gracias a todos por los datos y consejos!! Lamentablemente hoy no pude ir porque no pude arreglar y no estoy en mdeo.
Muy bueno el instructivo de las bujias, ya compre un par de bujias diferentes para probar cuando llegue.
A pasarla bien en esa juntada, en la proxima nos veremos y espero que ahi si en la moto.
Les voy a seguir contando como me va (y subir fotos en lo posible).

Saludos.
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